Waarop moet u op letten bij de aanschaf van een nieuwe of tweedehands e-bike?
Een tweedehands e-bike kan een aantrekkelijke en betaalbare keuze zijn. Nieuwe elektrische fietsen zijn vaak duur, terwijl een gebruikte e-bike nog prima kan voldoen. Wel is het belangrijk om kritisch te kijken voordat u tot de aankoop overgaat. Door goed te letten op een aantal punten voorkomt u onverwachte kosten en vergroot u de kans op een veilige en betrouwbare fiets.
Maak altijd een proefrit
Een proefrit is belangrijk om te beoordelen of de e-bike goed functioneert. U merkt snel of er iets mankeert aan de fiets. Let op uw zithouding, het comfort van het zadel en het stuur en of de ondersteuning aansluit bij uw wensen.
De accu van de e-bike
De accu is één van de belangrijkste én duurste onderdelen van een e-bike. Vraag daarom altijd hoe oud de accu is en hoeveel kilometer ermee is gereden. Accu’s gaan gemiddeld 4 tot 6 jaar mee. Let erop hoe lang de accu nog meegaat na volledig opladen. Is hij snel leeg, dan kan vervanging nodig zijn en dat kan honderden euro’s kosten.
De motor
Een middenmotor, geplaatst bij de trapas, zorgt meestal voor een stabiele en natuurlijke fietservaring en is daarom belangrijk. Heeft de e-bike een middenmotor, let dan tijdens het fietsen op of de motor soepel en gelijkmatig ondersteunt. Luister of u geen vreemde of schurende geluiden hoort en controleer of de ondersteuning direct reageert wanneer u begint met trappen. Test ook meerdere ondersteuningsstanden om te beoordelen of de motor naar wens functioneert. Een elo-bike met middenmotor lig het beste op de weg. Laag nbij de grond.
Kilometerstand en onderhoud van de e-bike
Net als bij een auto zegt de kilometerstand veel over het gebruik. Een e-bike met duizenden kilometers op de teller kan nog prima zijn, maar wel als deze goed is onderhouden. Vraag daarom naar onderhoudsbeurten en of er onderdelen zijn vervangen.
Controleer het frame en de onderdelen
Controleer het frame op scheurtjes, roestplekken of andere beschadigingen. Let daarnaast op de staat van de banden, remmen en verlichting, want slijtage aan deze onderdelen kan wijzen op intensief gebruik. Controleer of alle versnellingen soepel schakelen en of de ketting of riem nog in goede staat is. Test ook het display. Ga na of het nog werkt naar behoren, of alle functies duidelijk zichtbaar zijn en of de knoppen goed reageren. Kleine gebreken kunnen later namelijk voor extra kosten zorgen, dus controleer dit goed.
Garantie en service
Koopt u een tweedehands e-bike bij een fietsenzaak, dan krijgt u vaak garantie op belangrijke onderdelen zoals de accu en de motor. Dat geeft extra zekerheid over de werking van de fiets. Bij een particuliere aankoop is deze garantie meestal niet aanwezig, wat u kunt meenemen in de prijsafweging.
maart 2026
(Bron: ANWB, Consumentenbond, id.nl. Foto: Shutterstock)
Tips voor fietshelmen
Goedgekeurde fietshelmen zijn er vanaf zo’n €20 tot ver over de €100. Verschillen in materiaalgebruik, verstelmogelijkheden en extra’s zorgen voor een hogere prijs. Zoals een vizier, ingebouwde verlichting en zelfs richtingaanwijzers. Duurder betekent niet altijd veiliger. Let op onderstaande punten als je een fietshelm koopt.
- Veiligheidsnorm
Kies een helm die voldoet aan de Europese Norm (EN) 1078 of NTA 8776 voor een speed-pedelec helm. Zo weet je zeker dat de basisveiligheid gegarandeerd is. - Kies de goede maat
Je hoofdomtrek in centimeters bepaalt de helmmaat. Op de helm staat tot hoe ver je de hem minimaal en maximaal kunt instellen. Alle helmen zijn verstelbaar. Dat doe je meestal door de binnenrand die op het hoofd aansluit strakker of losser te zetten. Idealiter kan dat met een draaiwieltje aan de achterzijde. - Pas de helm in de winkel
Controleer of hij comfortabel zit, nergens drukt of klemt en goed op het hoofd blijft zitten als je met je hoofd schudt. De bandjes en kinband moeten goed aansluiten. - Gewicht
Let op het gewicht van de helm, zeker als je langere afstanden fietst. Een lichte helm is prettiger om te dragen. - Ventilatie
Kies een helm met voldoende ventilatieopeningen om je hoofd koel te houden tijdens het (zomerse) fietsen. - MIPS: bescherming niet gegarandeerd
De aanduiding MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) geeft aan dat een helm een extra veiligheidslaag heeft. Toch staat niet altijd garant voor de beste bescherming, blijkt uit de tests.
Let op:
vervang een helm als hij een harde klap heeft moeten opvangen. Je kunt dan niet meer vertrouwen op het schokabsorberend vermogen.
Fietshelmen: eisen en techniek
Naast de typisch sporthelmen voor wielrenners en mountainbikers zie je steeds meer helmen voor de stadsfietser of e-biker. Alle fietshelmen moeten aan de Europese norm (EN) 1078 voldoen. Daarvoor ondergaan ze onder andere een aantal valproeven. Helmen voor speed-pedelecs moeten aan strengere eisen voldoen. Ze zijn berekend op hogere valsnelheden en bedekken een groter deel van het hoofd. Ze zijn ook duurder.
Sommige helmen hebben het veiligheidssysteem MIPS (Multi-Directional Impact Protection System). Daarin zit tussen de buitenschaal en de voering een extra laag. Die kan een beetje meedraaien om schokken uit verschillende hoeken nog beter te absorberen. Zo’n draaiende beweging komt bij ongevallen veel voor en kan hersenletsel veroorzaken. Dit is (nog) niet opgenomen in de standaard valproeven. Testen door onze Belgische zusterorganisatie Test-Aankoop lieten zien dat de ene MIPS beter werkt dan de andere.
Waarom een fietshelm?
Het aantal dodelijke fietsongevallen is de laatste jaren flink gestegen. Dat komt ondermeer door meer (fiets)verkeer en de populariteit van e-bikes. In 2024 kwamen 246 fietsers om het leven. Ongeveer 75.000 fietsers bezochtten de Spoedeisende Hulp in het ziekenhuis, waarvan tweederde met ernstig letsel.
Maar liefst 12.500 fietsers liepen in 2024 (licht tot ernstig) hersenletsel op. Vooral oudere fietsers zijn vaker slachtoffer.
Een fietshelm maakt je niet onkwetsbaar. Maar studies tonen aan dat het dragen van een fietshelm de kans op ernstig of dodelijk letsel wel duidelijk vermindert, met circa 60 tot 70%. Op een speed-pedelec, een e-bike die tot 45km/h rijdt, moet je een fietshelm dragen.